齿轮减速油冷式电动滚筒承载能力较差
发布时间：2017-10-13 浏览量：0 次
高速比和高效率单级传动，就能达到1：87的减速比，效率在90％以上，如果采用多级传动，减速比更大。结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在最小程度。使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料，经淬火处理（HRC58～62）获得高强度，并且，部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。电动滚筒是带式输送机的一个重要动力部件，就冷却形式而言有油冷式、油浸式及风冷式等，就减速形式而言有齿轮减速式及摆线针轮式等，就电动机的安装位置而言有内置式和外置式等。目前应用较多的是齿轮减速、内置、油冷式电动滚筒，特别是对于小型和微型电动滚筒来说，这种电动滚筒更具有不可替代的地位。但是，齿轮减速油冷式电动滚筒承载能力较差，传动效率低，右法兰轴结构复杂和工艺性较差，现已不能满足市场需求。而活齿减速器具有啮合齿数多，承载和抗冲击能力强，传动比大，结构紧凑，传动效率高和工艺性好等优点[3]，如将活齿波动传动技术移植到电动滚筒内，将形成一种全新的活齿减速式电动滚筒[4]。因此，采用活齿减速技术对现有齿轮减速式电动滚筒进行了改进设计。机械设备这个行业，受益点主要是国家的宏观政策与投资者的拉动。从中国2001年加入世贸组织起，以制造业拉动重工业从而带动经济快速发展的模式就成了主旋律，在这10年间，国务院的一系列政策支持让机械制造业得到了空前的发展。不过，对工程机械业而言，今年也许是见底的一年。根据《“十二五”综合交通运输体系规划》，今年是要建成一批重大铁路项目，最近一段时间，华南和华北已显现出明显的复工迹象，两广地区有40多条铁路在建项目也开始复工。
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